据深圳新闻报道，最近，香港特殊行政区运输和物流局局长陈·梅博（Chen Meibao）已披露，该地区已披露，该局响应立法委员会宣布，香港正在与“广东汽车”的实施促进“广东汽车向南行驶”，并预计本年度的特定组织将在本年度宣布。这项政策将使广东私家车符合条件，可以通过香港Zhuhai-Macao桥进入香港，而无需定期配额，提前预约，做短期业务，拜访亲戚或更舒适。陈·梅波（Chen Meibao）说，香港正在广东（Guangdong）工作，为进入香港城市的广东汽车做准备。一方面，检查承载港口交通和道路，指导Trapi的流动以避免高峰，并增强港口关税，交通和计划设备；另一方面，正确管理RISKS，例如车辆搬到南部以确保车辆安全并根据香港法规购买第三方保险的要求。香港还开发了有关应用程序方法，驾驶政策，支持设施等的宣传信息，希望简化申请方法并为可以控制风险的前提下的申请人提供舒适感。 Chen Meibao认为，根据上述安排，“广东汽车向南行驶”将达到稳定性，因此无需为广东汽车设置额外的限制或道路。了解“广东汽车向南行驶”是“香港汽车向北走”的反向互惠。自2023年7月实施“香港北汽车”以来，有100,000多个香港私人汽车参加了比赛。香港Zhuhai-Macao桥的使用也达到了新的高点。今年5月，双向交通达到450,000辆，平均每天有近15,000辆汽车，这是从“香港北部”实施的实施中，增加了近170％。 5月27日，香港特殊行政区政府的运输和物流局表示，作为“向南”的一部分，香港港口附近的两个主要自动停车场将是第一个分别服务于香港的运输和旅游乘客。将车辆停在“转移停车场”的乘客可以转移到香港国际机场；停在“陆地停车场”的乘客可以前往旅行检查桥以完成入境程序。两个停车位可以提供1,800个停车位和200个停车位。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Ruofeng